Hamburg/Freiburg (KNA) Schon mit einfachen Maßnahmen kann man die Wiederansiedlung der Wildkatze und ihr Überleben unterstützen: Das teilte die Deutsche Wildtier Stiftung in Hamburg mit. Weil der Straßenverkehr für Wildkatzen die Todesursache Nummer eins sei, könnten Artenschützer bereits bestehende Unterführungen von Wegen oder Gewässern an kritischen Straßenabschnitten ohne großen Aufwand optimieren. Die Stiftung schlägt eine lichte, naturnahe Gestaltung der Durchlässe und das Pflanzen von Hecken und Gehölzen vor, die es den Wildkatzen ermöglichten, Straßen sicher zu überqueren.

Die Wiederansiedlung der Wildkatze in weiten Teilen Deutschlands gilt als Erfolgsgeschichte des Artenschutzes. Um den Erfolg sicherzustellen, hat nach Angaben der Deutschen Wildtier Stiftung ein Team um den Biostatistiker Matteo Luca Bastianelli von der Universität Freiburg eine Risikokarte für das gesamtdeutsche Straßennetz erstellt.

Sie weist den Angaben zufolge 800 Unfallstellen aus, an denen Wildkatzen im Straßenverkehr getötet wurden. Die Experten analysierten demnach, welche Faktoren das Unfallrisiko für Wildkatzen erhöhen - vom Kurvenverlauf und der Straßenbreite bis hin zum Verkehrsaufkommen, der erlaubten Geschwindigkeit und der Nähe zu Waldrändern.

Das Kartenwerk könne Artenschützern und Verkehrsplanern als neues Werkzeug dienen, um kritische Straßenabschnitte für Wildkatzen zu entschärfen. "Schutzmaßnahmen wie Grünbrücken oder Wilddurchlässe lassen sich nun gezielt dort installieren, wo Wildkatzen besonders gefährdet sind", sagte Malte Götz, Biologe bei der Wildtierstiftung. Dies helfe immer auch anderen Arten, beispielsweise Dachsen, Baummardern und Luchsen. Einige Straßenabschnitte mit besonders hohem Unfallrisiko in bekannten Wildkatzengebieten seien bereits sicherer umgestaltet worden.